車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是怎樣觸發(fā)啟動(dòng)的？

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外圍觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。  

外圍觸發(fā)模式是指使用線圈，紅外或其他檢測(cè)器來(lái)檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)信號(hào)。 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)接收到車(chē)輛觸發(fā)信號(hào)后，將收集車(chē)輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，并執(zhí)行后續(xù)處理。 該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定。 缺點(diǎn)是需要切開(kāi)地面鋪設(shè)線圈，施工量大。  

視頻觸發(fā)方法意味著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析和處理技術(shù)來(lái)實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輛在車(chē)道上的運(yùn)動(dòng)，在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)時(shí)捕獲車(chē)輛圖像，識(shí)別出 車(chē)牌，并執(zhí)行后續(xù)處理。 視頻觸發(fā)模式不需要線圈，紅外或其他硬件車(chē)輛檢測(cè)器。 該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要砍地面就可以放置線圈，也不需要安裝車(chē)輛檢測(cè)器等零件，但缺點(diǎn)也很明顯。 由于算法的局限性，該方案的觸發(fā)率和識(shí)別率均優(yōu)于外部設(shè)備。觸發(fā)率要低得多。  

 1.間接方法：通過(guò)識(shí)別存儲(chǔ)在安裝在汽車(chē)上的IC卡或條形碼中的車(chē)牌

信息來(lái)識(shí)別車(chē)牌和相關(guān)信息。  IC卡技術(shù)具有較高的識(shí)別準(zhǔn)確度，可靠的操作能力，可以全天候工作，但其成套設(shè)備昂貴，硬件設(shè)備非常復(fù)雜，不適合遠(yuǎn)程操作。 條碼技術(shù)具有識(shí)別速度快，準(zhǔn)確性高，可靠性強(qiáng)和成本相對(duì)較低的特點(diǎn)。 優(yōu)勢(shì)低，但對(duì)掃描儀的要求很高。 另外，它們都需要制定全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且無(wú)法檢查汽車(chē)和條形碼是否一致也是技術(shù)上的缺陷，這使得在短時(shí)間內(nèi)難以推廣。  

 2.直接方法：基于圖像的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)屬于直接方法，是一種被動(dòng)的車(chē)輛牌照智能識(shí)別方法。 非接觸式信息收集和實(shí)時(shí)智能識(shí)別固定車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)。 與間接識(shí)別系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)首先節(jié)省了設(shè)備放置和大量資金，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益。 其次，由于采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，可以提高識(shí)別速度，更好地解決實(shí)時(shí)性能。 問(wèn)題; 再次，它是基于圖像進(jìn)行識(shí)別的，因此通過(guò)人們的參與可以解決系統(tǒng)中的識(shí)別錯(cuò)誤，而其他方法則很難與人們進(jìn)行交互。