全國無人值守高鐵樞紐停車場系統(tǒng)正式啟動

整個停車場車牌識別系統(tǒng)過程不需要人工操作。 電子的推出和無人值守模式的啟用，為每一位車主帶來了更加**便捷的支付體驗。 離開會場僅需5秒，方便快捷。 西站停車場無人支付模式的成功上線，是公交樞紐停車場智能化管理的一次突破。 西客站停車場停車場電子在線及無人值守模式啟動儀式舉行，報道：8月16日上午。 標(biāo)志著南昌西站地下停車場出入通道**使用電子。 這也意味著，全國無人高鐵樞紐停車場系統(tǒng)正式走進(jìn)江西人民的生活。  “南昌重要門戶”日旅客吞吐量8萬人次。 南昌西站是江西省的火車站，也是國內(nèi)大型綜合鐵路樞紐站之一。 高峰期客流量超過10萬人次。 停車場目前有14個停車位。 共有停車位2217個，日均進(jìn)出車輛12000輛。 支付緩慢、等待時間長已成為旅客的臨時抱怨。 緩解場地停車壓力，有效提高車輛通行率和停車周轉(zhuǎn)率。  2017年8月此后，南昌西站置業(yè)有限公司致力于打造智能停車場，引進(jìn)智能停車設(shè)備，推進(jìn)無人值守模式建設(shè)，陸續(xù)升級停車場管理系統(tǒng)，開通微信、支付寶支付 功能，掃描停車場您可以通過二維碼或關(guān)注“西站”公眾號完成停車?yán)U費，大大減少了車主離場排隊的時間。 為乘客提供順暢便捷的停車環(huán)境，以進(jìn)一步加快車輛停放速度。 南昌西站置業(yè)有限公司今年與北京飄通信息技術(shù)有限公司合作，推出增值稅電子。 乘客可通過南昌西站微信公眾號完成停車?yán)U費并獲取電子，無需在門衛(wèi)亭領(lǐng)取紙質(zhì)。 隨著時間的推移，我們從進(jìn)入到退出并沒有停止。 硬件和技術(shù)解決了建立無人值守停車場的問題。 今年8月1日，經(jīng)過一段時間的試運營，公司在北廣場開設(shè)了5個無人停車場。 對于有人看守的出口，南廣場開設(shè)了4個無人值守的出口停車系統(tǒng)。 目前，使用微信和支付寶支付離開站點的車輛比例已達(dá)到80%左右。 預(yù)計到年底，整個停車場將實現(xiàn)完全無人值守。 據(jù)悉，未來將不定期豐富停車?yán)U費方式，加快停車?yán)U費功能升級，逐步在停車場引入支付寶無感支付和反向?qū)ぼ嚬δ埽岣哂密嚤憷浴?業(yè)主付費，減少出站等待時間，為每一位進(jìn)出西站的旅客提供更優(yōu)質(zhì)**的服務(wù)。